东西山旅游公路。牛晨阳摄

2020年6月25日，太原东山旅游路通车。它与建于2019年的西山旅游路在剑草坪区呼延村附近相交。至此，229.5公里东西向的山间旅游公路被封闭成一个圆环，形成一个“人”，将太原城拥入怀中。

这条集交通、人文、生态、体育等多种元素于一体的高速公路，不仅成为拉动我省旅游、经济促进乃至社会发展的重要载体，也是山西一张美丽的名片。

“彩虹路”拐弯

东西山旅游公路被网友广泛戏称为“彩虹公路”。红蓝双色设计成为东西山旅游公路的标志性色彩。

西山旅游公路136公里，其中彩色路面6公里。路面采用乳化沥青铺装，分为红蓝或纯红两种，分布在沿线景区出入口、连续“S”形弯道等处，在视觉效果上，彩色路面起到提醒和警告的作用；防滑性能好，保证行车安全。

东山旅游路93.5公里的主线建设里程继续沿用这种色彩设计创意。不同的是，东山旅游路的彩色赛道是用与瓷砖一样强度的陶瓷颗粒铺成的。陶瓷颗粒比沥青颗粒小，轨道表面的陶瓷颗粒和深层亲水材料都是环保的。类型材料。

与城市平坦的快速公路相比，旅游公路穿梭于山间，公路高差和坡度较大。驾车或骑车时，直上直下坡道会非常困难，存在一定风险。“为了解决这个问题，我们采用了曲线曲线的设计。” 东西山旅游公路工程项目部相关负责人高占奎说，“以新建的苏家山路段为例山西太原网红打卡晋阳里景点，我们设计了6条连续曲线，降低坡度。”

原本为安全保驾护航的弯曲路面，却在不经意间变成了网红地标。因其形状酷似发夹，反曲曲线被口口相传称为“发夹弯”。而这些“发夹弯”如今已成为市民骑行挑战、签到旅行的必经之地。

生态绿化有妙招

“环保”是东西山旅游公路的又一注解。在太原东西部山区，由于采石、采矿、煤炭开采等原因，造成植被破坏、水土流失、黄土裸露，造成环境污染和景观破坏。东西山旅游公路建设过程中，本着尽可能不破坏环境、少扰乱山林的原则，采取了填山、调水、和绿化边坡保护。东西山地自行车赛公路生态修复面积近80%。公顷。

在东西山旅游公路两侧，打造了5至20米宽的绿化带，总绿化面积约250万平方米。在绿化过程中，玫瑰、杏、榆梅等花草结合，营造出四季分明、森林茂密的自然景观。

站在苏家山段的观景台上向北看，“高黄土坡”不见了。修复后的山体就像一个梯田，覆盖着松树编织的绿色外套。苏家山段配套观景台、服务区、停车场等工程设施，还有东西向的山地旅游公路52条。

道路两侧的山墙山西太原网红打卡晋阳里景点，采用了“真石漆”工艺。“真石漆”节能环保，不易风化、开裂、脱落，使用寿命更长。有《玫瑰之海》、《晋阳民俗》、《魅力骑马》等主题的绘画和雕塑，与东西山的绿色形成鲜明对比。

山西名片有一排

东西走向的山地旅游公路，命名为旅游公路，不仅限于“旅游”二字。

沿东西山旅游公路有县级以上人文景观68处，国家级传统村落4处，市级农业旅游景区6处，近郊森林公园17处。辐射周边100多个旅游景点。这是名副其实的。文化旅游交通黄金线。

晋祠、青龙古镇、龙山石窟等景点充分展示晋阳文化；万亩生态公园、玉泉山、庚阳等森林公园，使现代城市休闲生活和建设成果更加具体、更加贴近，净隐寺、中国浮山公园等文化保护单位展示了山西悠久的历史。

对于附近的居民来说，东西山旅游公路已经成为另一个健身的好去处。“环境好，空气好，道路平坦。” 骑手范利民说：“我每周都会来骑一次。” 据有关部门统计，从去年到今年，西山旅游公路骑行健身人数有所增加。700,000名乘客。

沿东西山旅游路，打通了马头水镇的“肠梗阻”，方便了村民出行；与店子地村的“断头路”相连，村里的故事被更多的游客传开了；启动关家峪村“农家乐”，让土鸡蛋和小杂粮成为游客的热门商品。

2019年5月，西山旅游路承办太原国际公路自行车赛；2020年7月，东山旅游路举办“体育山西、健康山西、快乐山西”全民健身骑行活动，位居全国微博搜索排行榜第七位，热度高达160万。

外地网友坐不住了，纷纷问道：“山西的朋友，我想去看看东西山路怎么走。” 记者 杨二欣